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美国联邦航空局9月11日被劫持

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他们并不是因为担心自己是恐怖分子,而是因为他的英语和飞行技能太差,所以他们告诉美联社,他们不认为他应该保留飞行员执照。凤凰城已经解散的JetTech飞行学校的经理Peggy Chevrette说:“我真不敢相信他拥有任何种类的商业执照。”

FAA检查员在2001年1月作出反应,检查确保Hanjour 1999年的驾驶执照是合法的,甚至在亚利桑那州的一个班里坐在他旁边。

FAA官员说,但他没有告诉联邦调查局,或采取行动撤销Hanjour的执照。美国联邦航空局发言人劳拉·布朗(Laura Brown)说:“当时飞行员没有任何行动来表明犯罪意图,或者会导致我们警惕执法。

但是一位官员说,检查员约翰·安东尼没有提出译者的建议,并且“没有观察到任何严重的问题”,尽管亚利桑那大学的记录表明他的英语课不及平均成绩0.26。其他亚利桑那州的飞行学校也质疑他的能力。 Cockpit资源管理公司的邓肯·哈斯蒂(Duncan Hastie)说:“他没有做功课,没有按时出席,他会来来去去。

迈阿密泛美飞行学院副院长Marilyn Ladner;在9月11日结束之前拥有JetTech公司的公司 - 告诉哥伦比亚广播公司新闻,“我们做了我们应该做的一切”,报道Hanjour。

Hanjour与另外两名五角大楼劫持者一起上了飞行学校。去年7月,一名亚利桑那州的联邦调查局特工向华盛顿发出警告,说有大量中东人正在上飞机课,但他被忽略了。

然后一个月后,明尼苏达州一所飞行学校向联邦调查局报告了扎卡里亚斯·穆萨维(Zacarias Moussaoui)。他被捕,正在等待审判。唯一被指控的911共谋者已被抓获。

亚利桑那学校的警戒是对9月11日之前政府掌握的关于劫持者或恐怖袭击事件的信息的最新启示。美联社上周报道,亚利桑那州的联邦调查局在2001年7月曾经提出担心,有大批阿拉伯学生在美国的飞行学校接受训练,并敦促联邦调查局总部为全国所有学校的学生进行检查。直到9月11日之后才接到通知。

总检察长约翰·阿什克罗夫特星期五说,他不知道有关于汉姬的红旗。 “我很乐意在我们的调查中包含这样的信息,但这不是我所熟悉的。”国会主要成员说,最新的启示显示政府在消除美国恐怖主义的脆弱性方面还有很长的路要走。 R-Flam的众议员约翰·米卡说:“我们只是在911事件之前的几个小时之前。”过去的缺陷仍然非常到位。他监督的小组委员会将研究汉惹问题。

Chevrette说Hanjour的英语很差劲,花了他五个小时才完成了一个模拟飞行员的口试,应该只持续几个小时。

Chevrette说,当Hanjour开始对波音737客机进行地面训练时,她再次联系了安东尼,显然他没有商业驾驶员执照的技能。

“我真的不相信他应该得到这个,我质疑这个,”她说。

美国联邦调查局特工向亚利桑那州的一名阿拉伯裔美国汉教导师提出质疑,并对其进行了测谎测试,并在获得飞行执照之前签署了汉久的飞行教学证书。

那位教官说,他告诉特工,Hanjour是“一个非常普通的飞行员,也许有点挣扎”。导师补充说:“也许他的英语不太好。”

CMI Worldwide Inc.保留所有权利。本资料不得发表,广播,重写或重新分发。美联社为这份报告做出了贡献

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