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记者发现,华清飞扬存在给股东大方分“利”、对员工“小气”降薪、业绩成长性存疑、行政处罚颇多等问题。股东“分利”,员工降薪招股说明书显示,华清飞扬2015年-2017年的净利润分别为10594.59万元、2514.52万元、11027.95万元,其中2016年的净利润较2015年下降了76.27%,主要系因华清飞扬2016年确认了8247.25万元的股份支付费用。

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郭丽岩:不必过分担忧通缩国家发改委市场与价格研究所研究员 郭丽岩:通缩是有规范性的定义和解释的,物价普遍持续下跌才会把它界定为通缩。而且,通货紧缩,它另一半是通货,只有货币供应方面持续收紧等,才能说有了通缩的基础。结合这几个方面来看,我认为没有必要过分担心通缩的问题。

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在朱姆沃尔特驱逐舰不断因为经费问题,砍雷达,砍电磁炮,砍设备,在顶上增加了一个又一个不隐身的蘑菇,作战能力不断下降,造了3艘就取消,继续伯克驱逐舰,而中国055驱逐舰稳步前进,毫无动摇。性能不断缩水,价格不断上涨,美国海军这次扯到蛋了从这个角度来说,中国海军发展路子对头了。(作者署名:大水)

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估值约为19.3亿元与老大哥的重点关注不同,资本市场对于此次滨江服务赴港IPO,好像已经习以为常。在滨江服务之前,就已有多家内地房企分拆旗下物业板块赴港上市。2018年以来,先后有雅生活服务、碧桂园服务、新城悦、佳兆业物业、旭辉永升生活先后在香港上市,加上此前港股上市的彩生活、中海物业、中奥到家、绿城服务等,目前在港股上市的物管公司已经超过11家。

另外,政策层面对网约车平台也越来越重视。5月7日至5月11日,交通运输部微信公众号以每日一篇的节奏,密集发布5篇涉及网约车的评论文章,主要内容如标题所示:《交通运输新业态不是“法外之地”》《包容审慎监管不是放任不管》《互联网交通运输企业切莫“店大欺客”》 《不要把约谈当耳边风》《检验网约车发展的标准是人民群众的获得感》。

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