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《纲要》指出,要深化珠三角九市与港澳全面务实合作,促进人员、物资、资金、信息便捷有序流动,为粤港澳发展提供新动能,为内地与港澳更紧密合作提供示范。在采访的过程中,21世纪经济报道记者了解到,目前三地间科研人员在科技研发的过程中,所携带的相关生物科技研发的实验样品、相关器械设备等还面临海关和卫生署等多个部门的门槛要求。家在香港的张利目前在深圳市南山区进行医疗外科器械臂的研发,他对21世纪经济报道记者表示,“每个星期回香港时,我都会将器械臂样本带上,但是过海关的时候需要反复核查,非常浪费时间,希望未来这个过程可以简单化。”

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印度当然也不是没有想过自己建造航母,但不得不用“船在囧途”来形容这个过程。早在1999年印度议会批准建造计划,2006年正式启动,直到今年7月份,印度政府才发声明称将在2020年对其进行海试。更加让人意外的是,这艘号称自主建造的“维克兰特”号航母动据称:动力是美国造、图纸是意大利造,还有俄罗斯、以色列的参与,若真如此也难怪总被嘲讽是“万国造”。

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张峻滔则认为,中期来看,美元指数仍有走弱压力。预计在美国经济衰退后,美联储可能会采取降息甚至重启QE,以及经常账户和财政支出的孪生赤字均会施压美元指数。不过,在美国经济数据坐实经济失速前,美元相对其他非美货币仍会保持相对强势。相对来说,黄金会有较好的中期机会,这是康波大周期决定的,但真正的大级别行情还需等到美国经济衰退情况出现。短期而言,国际金价暂时没有足够动力有效突破1350美元/盎司。原油方面,在没有更多利好消息刺激前,反弹行情可能会逐渐转入震荡。中长期来看,在全球经济下行可能拖累需求的背景下,油价仍存下行压力。

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虽然早前曾被质疑有关行业逻辑以及财务压力问题,5月15日晚间,停牌十余日的怡亚通(002183.SZ)用一纸引入战投的公告从侧面给出了最有力的回应。5月15日晚间,怡亚通发布公告称,公司控股股东怡亚通控股以转让上市公司股权的形式为公司引入战略投资机构——深圳市投资控股有限公司(以下简称“深圳投控”),怡亚通控股将其持有公司13.3%的股份转让给深圳投控。经双方协商一致,此次怡亚通控股将其持有怡亚通2.83亿股份以每股人民币6.45元的价格转让给深圳投控,合计股份转让价款为人民币18.2亿元。该转让完成后,深圳投控将以13.3%的持股比例位列怡亚通第二大股东之位。

《中国经营报》记者获悉,近日银保监会下发《关于继续加强互联网保险监管有关事项的通知》,其重申2015年原保监会发布《暂行办法》以来,互联网保险业务持续健康发展,服务能力不断增强。银保监会表示,正在加快《暂行办法》的修订工作,在新的规定出台以前,《暂行办法》继续有效。

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