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外汇板块—— 中国经济增速回到1990年美元持稳,全球经济增长疑虑支撑避险货币;人民币早盘跌逾百点,破6.8元。1月22日,美元兑主要货币周二盘旋在两周高位附近,中国经济增速降至28年低点,重燃投资者对全球经济增长的担忧,并支撑了避险货币。国际货币基金组织周一下调今明两年全球经济成长预估,指因中国和欧元区经济放缓程度超过预期,并称若贸易紧张问题不解决,可能进一步损害正在放缓的全球经济。这种担忧在周一变得更加明显,中国当日公布的数据显示,2018年经济增幅创1990年以来最慢,这对2019年来说是个不详的兆头。中国经济增长放缓已对从苹果到大型车企等很多企业的获利构成打击。人民币兑美元即期周二早盘震荡下跌逾百点,并刺破6.8关口,中间价则连续第三日下跌,两者均创逾一周新低。随着美指走稳在两周高点附近,支撑购汇力道,人民币年初至今的这一波升值行情迎来合理回调,不过6.8上方的结汇仍不少,短期看,人民币区间震荡判断仍未改变。

再来看一组数据。根据上市券商年报信息,截至2018年末,34家上市券商自有资金股票质押业务规模为5,038亿,2018年共计提减值79.42亿,平均计提比例为1.58%;而据上市券商2019年半年报信息,截至2019年6月末,34家上市券商自有资金股票质押业务规模下降至4282亿,2019年上半年共计提减值24.93亿,累计计提减值170.43亿,计提比例分别为0.58%及3.98%。

曹操出行是由吉利集团投资的互联网+新能源出行服务平台,成立于2015年5月。2017年2月,曹操专车获得浙江省交通厅发布的首张新能源汽车网约车牌照,服务范围为全国。截止2018年底,曹操专车已取得71个城市的网约车牌照,投放新能源专车3.2万台;2018年,曹操出行累计服务1.2亿人次,累计行驶里程超过12亿公里。

“汽车新四化的趋势明朗,但受制于传统制造思维的束缚,转型出行服务商的产业链延伸复杂艰难。”崔东树表示,在出行市场的竞争中,车企要明确定位,未来是做传统企业,还是做OEM提供商、或是做制造出行服务的强势品牌企业,定位难度不小。对于曹操出行来说,无论是为了与其他网约车企业竞争,还是为了避免与戴姆勒的合资公司“同室操戈”,吉利都需要明晰曹操出行今后的分工定位。据了解,曹操出行的对标对象是美团打车,并非滴滴。根据刘金良的最新表述,“曹操目前的任务是发展、扩张、成长,定位经济型出行、绿色出行;戴姆勒则要做高端出行。”

本月底中美贸易谈判继续引领市场对人民币方向的判断,在结果出来前,人民币汇价料维持区间波动,6.82-6.83仍面临较强的技术关口;亦同时关注美国宏观数据以判断美联储加息节奏的变化,美国经济数据若放缓,则将有利于改善中美利差,中期给人民币以支撑。今日人民币兑美元中间价报6.7854元,上日为6.7774元。人民币汇率近日不断贬值,有利于出口,现货商们建议可以扩大出口,降低进口;计划出国旅游的建议可以耐心等待中美谈判结束后,或许会有更好的换汇时机。

因此,愿景基金正有点偏离硅谷。资金来自一些更遥远的地方。愿景基金只有三分之一不到的现金来自美国、日本和台湾的企业;60%来自沙特阿拉伯和阿布扎比。而且其资金的去处也是流向那些资金较为短缺的地方。受益的应该是欧洲,因为大部分资金都流向美国和中国的创业公司,欧洲往往被忽视。

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